优步表示，拟议的哈利法克斯章程变更是繁文缛节，将使乘车成本更高

哈利法克斯市议员正在考虑修改有关出租车运营商和优步等拼车公司司机的市政章程，使其现代化。

拟议的修正案是由交通常务委员会建议的，旨在对拼车服务实施新的许可要求。目前的法规要求拼车公司必须获得市政当局的许可，而不是司机本人。

如果通过，章程修正案将要求拼车司机向市政当局提交背景调查和培训文件以供核实。

这些要求包括犯罪记录检查、儿童虐待登记检查、新斯科舍省司机摘要和英语水平测试。司机还必须完成人力资源管理公司的在线租车培训项目。

优步在加拿大的一位发言人表示，这一改变会带来不必要的繁文缛节，特别是因为该公司已经要求对司机进行这些检查。

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朗指出，这些变化将导致司机的新费用增加135美元，在达到最初的要求后，每两年额外增加100美元。

发言人Keerthana Rang说：“这些都是新的、重复的要求，这将增加成本，减缓司机的上手速度。”

“对乘客来说，这将使乘车变得更不可靠，更昂贵。”

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预计在周二的地区议会会议上，议员们将对章程的一读进行投票。

朗表示，优步加拿大公司正在“敦促”议会投票反对这些变化。

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“我们明天敦促议会维持哈利法克斯现有的有效框架。它保护了安全，确保了司机的责任，并最大限度地减少了司机上路的繁文缛节。”

“市政府的合理要求”

与此同时，Casino Taxi总裁布莱恩•赫尔曼（Brian Herman）等人也支持修改公司章程。

目前，出租车司机必须将培训和背景调查的结果提交给市政府。

赫尔曼说，市政当局介入监管拼车司机，对这个行业的每个人都有好处。

“不幸的现实是，市政当局想要确定所有情况下都进行了记录检查，只是想知道谁在驾驶每辆车。我认为这是市政府提出的非常合理的要求。”

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“我认为该市正在做出一些他们认为适合该行业的改变，使其与加拿大和北美其他城市开始做的事情更加一致。”

现在的趋势

他还支持拟议中的改革，即允许出租车运营商调整自己的票价。目前，出租车的收费由市政府制定。

市政府工作人员建议采取半监管的方式，让出租车运营商自己制定费率，但费率由监管机构批准。

工作人员的报告指出：“出租车的价格可以根据一天或一周中的某一天的时间而变化，例如在特定时间之间的旅行要收取额外费用，但不得根据天气状况、特殊事件或车辆可用性而变化。”

出租车也将被允许为某些预定的行程设定统一费率——比如机场航班。这些统一费率的行程将不受计量费率的限制。

他说：“我们认为这是一个很大的好处，允许公司利用自己独特的知识，以及对客户和司机的了解，独立于市政当局设定票价，这需要是一个统一的情况。”

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